Organisatie "Dier en Recht" start rechtszaak tegen kalverenslachterij VanDrie

Blogopmaak

Organisatie "Dier en Recht" start rechtszaak tegen

kalverenslachterij "VanDrie" over illegale transporten Ierse kalfjes

De zuivelindustrie (voor onze melk, kaas, yoghurt etc.) heeft tot gevolg dat honderduizenden kalveren "overtollig restproduct" zijn, die in een schimmige handel worden vetgemest en een aantal maanden later op trieste wijze aan hun einde komen bij kalverenslachterijen zoals VanDrie. Lees meer : https://www.dierenrecht.nl/stoppen-met-zuivel Beeld: Aline Dassel via pixabay

Misstanden kalverenslachterijen

Om de melkproductie in stand te houden, moet een melkkoe ieder jaar een kalfje krijgen. De kalfjes zelf worden kort na de geboorte bij de moeder weggehaald. De stiertjes worden vervolgens als “restproduct” gezien, worden nog een paar maanden vetgemest, en vervolgens afgevoerd naar de slachterij. Deze handel veroorzaakt zonder twijfel enorm veel dierenleed, omdat er ook heel veel kalveren uit het buitenland worden geïmporteerd. De organisatie “Dier en Recht” start nu een rechtszaak tegen de kalverenslachterij VanDrie, die verantwoordelijk is voor een groot deel van de kalverentransporten, waarbij heel veel mis gaat. Om een idee te geven van de omvang: In 2022 had dit bedrijf een omzet van € 3.37 miljard (Bron: Quote500), ongetwijfeld verdiend ten koste van het dierenwelzijn.

* Lees verder onder de afbeelding

Het miljardenbedrijf "VanDrie Group" zet jaarlijks tienduizenden piepjonge kalfjes op een vijftig uur durend transport vanuit Ierland naar Nederland. Onderweg krijgen de kalfjes onvoldoende rust, water en melk. Dit is in strijd met de Europese transportregels voor dierenwelzijn. Wij starten een rechtszaak en eisen dat het bedrijf stopt met de illegale kalvertransporten. Doe jij ook mee? Word medestander!

Overtreding van de wet

Dierenorganisaties Eyes on Animals, Ethical Farming Ireland en L214 volgden afgelopen voorjaar Ierse kalfjes op hun stressvolle reis naar Nederland. Het onderzoek onthulde mishandelingen in een Franse verzamelplaats en toont aan dat de transporten structureel veel te lang duren. Voordat de kalveren de eerste rustplaats in Frankrijk bereiken, verblijven ze al zo’n 30 uur in de vrachtwagen. Volgens de Europese regels voor de bescherming van dieren mogen kalveren maximaal 9 uur onderweg zijn zonder voeding en maximaal 19 uur zonder rust. De Nederlandse overheid gaf eerder al aan dat transporten die langer duren dan 8 uur het welzijn van jonge kalveren teveel aantasten.

VanDrie: handelaar in kalverleed

VanDrie is de grootste kalverslachter van Nederland. Het bedrijf importeert jaarlijks tienduizenden ongespeende Ierse kalveren van 2 tot 3 weken oud. Die kalfjes worden via Frankrijk naar Nederland getransporteerd voor de productie van kalfsvlees.

De familie Van Drie is één van de rijkste families van Nederland. Het familiebedrijf is de grootste importeur van Ierse kalfjes en verdient miljarden met de handel in kalverleed. De transporten met deze kalfjes overtreden structureel de Europese wet. Wij eisen dat de rechter hier zo snel mogelijk een einde aan maakt!

Rechtszaak tegen VanDrie

We worden in de rechtszaak bijgestaan door Hanneke Wellenberg, advocaat bij Soeverein Advocaten.

“VanDrie wordt als organisator van de transporten verantwoordelijk gehouden voor het leed dat deze veroorzaken. Willens en wetens profiteren van het overtreden van transportregels is onrechtmatig.”